もと地質技術者のつぶやき

　箱根火山外輪山の北東に明神ヶ岳がある。カルデラ形成前・外輪山形成期の溶岩で構成されていて，溶岩は四つに分けられている。初期はデイサイト質で，その後，安山岩質に変わり，山頂付近を構成するもっとも新しい溶岩は玄武岩質である。この火山体の溶岩は，北東に流れ南足柄市の標高100ｍ付近までを覆っている。

　2017年2月10日（金），大山などは雪ですっかり白くなっていたが，行けるところまで行こうと出かけた。最初の目論見は，大雄山線の大雄山駅（すぐ隣のバスの停留所名は「関本」）からバスで地蔵堂まで行き，金時山へ登るつもりであった。しかし，大雄山駅に着いた時は，地蔵堂行きのバスは出た後で，1時間以上待たないと次のバスがない。そこで，バスが割合頻繁に出ている「道了尊」行きに乗ることにした。

　大雄山線というのは，「大雄山最乗寺」への参拝客を運ぶための鉄道として始まったようである。最乗寺は，1394（慶永元）年3月に建立されたという（http://www.daiyuuzan.or.jp/index.html）。

　1392年に南北朝が合体した直後で，後小松天皇の時代ということになる。道了尊というのは，最乗寺の守護で修験道満位の行者・相模房道了尊者のことである。道了大薩埵（どうりょう・だいさった：薩埵というのは菩薩のこと）とも呼ばれている。

　バスは，大雄山駅（関本）から南東に向かい狩川を渡ってしばらく行くと，いきなり山の中へ入っていく。ヘアピンカーブのある杉林の中の道を登っていく。大雄山茶屋天んぐ本店を過ぎたところから，遊歩道があるらしい。終点の「道了尊」停留所は杉林の中である。

写真1　登山道入口付近から見た最乗寺

　杉の大木の間にお寺の建物が散在している。天狗が出そうな雰囲気である。

写真2　明神ヶ岳溶岩

　登山道の標高400m付近，林道に交差する手前に露出する明神ヶ岳溶岩グループ（Mj2）の安山岩露頭である。

写真3　明神ヶ岳溶岩

　標高410m付近，林道黄砂直前の安山岩露頭である。変質している。

写真4　明神ヶ岳見晴小屋

　登山道が横断する上の林道の少し上にある小屋である。標高660mである。この付近から雪が一面に積もっている。

写真5　標高790m付近の岩塊

　この付近の尾根には明神ヶ岳山頂溶岩グループ（Mj4：玄武岩質）が分布しているとされている。

写真6　明神ヶ岳山頂溶岩グループの顔つき

　斜長石の斑晶の目立つ安山岩である。登山道の標高810m付近である。

写真7　標高810m付近からの眺め

　酒勾川と小田原市街，不動山・曽我山の向こうに相模湾。

写真8　標高880m付近から上を見る

　雪がくるぶしまであり，足下がかなり滑る。時間も午後1時を過ぎたので下ることにした。この尾根は，明神ヶ岳山頂溶岩グループの流走面のようである。この付近の尾根の平均傾斜は12°である。この直線の登山道は，昔，木材を出した索道跡のようである。

写真9　碧落門を見上げる

　二つある本堂に向かう門のうち，山側の碧落門を見上げる。「碧落」というのは「青い空」のこと。

　箱根火山は2017年1月現在，「噴火警戒レベル1」である。大涌谷周辺の想定火口域では，噴気や火山ガスに注意が必要である。（ 箱根火山の火山活動解説資料。平成29年1月。気象庁地震火山部 ）

　2017年2月8日（水）に家族と箱根に行った。須雲川沿いの箱根新道を行き，元箱根の海賊船乗り場へ着いた。冬の普通の日とあって全く渋滞することはなかった。

　今年の春節は，1月27日から2月2日の7日間だそうで，すでに時期は過ぎていたが，中国からの観光客が多かった。

　元箱根から桃源台へ海賊船に乗って行った。天気が良く山々がよく見えた。

　桃源台から箱根ロープウェイで大涌谷へ。現在，大涌谷と早雲山の間のロープウェイは休止している。同じコースを小田原に戻った。

写真1　箱根ロープウェイと芦ノ湖

写真2　ロープウェイから見た冠ヶ岳と大涌谷

写真3　大涌谷

写真4　海賊船から見た元箱根

　背後の山は上二子山（左）と下二子山。